Сделать жизнь людей лучше»

undefined

undefined

Вернуться к Обзор

Рефрижераторные грузовики помочь индустрии холодовых цепей двигаться к стандартизации

May 31,2021

Рефрижераторные грузовики помочь индустрии холодовых цепей двигаться к стандартизации

В Китае логистика холодовой цепи развивается уже более десяти лет, и оборудование холодовой цепи становится все более всеобъемлющим и стандартизированным. Как один из инструментов для транспортировки по холодовой цепи-транспортные средства-должны получить больше внимания. Еще 1 июля 2015 года был внедрен последний национальный стандарт для транспортных средств с холодовой цепью «Требования безопасности и методы испытаний транспортных средств с холодовой цепью для автомобильного транспорта, пищевых и биологических продуктов» (стандарт № GB 29753-2013), Который разделяет автомобили холодовой цепи на восемь классов от A до H. Внедрение этого стандарта сыграло важную роль в регулировании и продвижении рынка оборудования холодовой цепи в Китае.

С точки зрения логистических организаций по холодовой цепи, как правило, логистический транспорт по холодовой цепи обычно делится на три категории: постоянная температура (около 20 градусов), холодовая цепь (около 5 градусов), замороженные (около-18 градусов) три, поэтому я предлагаю что чиновник на названии рефрижераторного автомобиля, Будущее унифицировано, чтобы перейти на более подходящий автомобиль с холодовой цепью, потому что автомобиль с холодовой цепью, включая замороженный автомобиль, рефрижератор, автомобиль с постоянной температурой и т. Д., Различные модели, если его просто называют рефрижератором, я чувствую, что сфера применения относительно узкая, А также легко дать новичкам недоразумение.

Логистика холодовой цепи после более чем десяти лет развития находится на более высокой стадии развития, нормы и стандарты также постепенно улучшаются, с точки зрения организации, транспортные средства холодовой цепи не поддерживают фактические потребности предприятий или есть ряд отклонений. Текущий рынок транспортных средств с холодовой цепью, существует несколько общих практических проблем, которые необходимо стандартизировать, например, шасси каретки и завод по производству кареток не могут сотрудничать много раз, есть много водителей, которые купили свое собственное шасси каретки, чтобы сэкономить деньги, и должны Контакты каретный завод, чтобы сделать кузов, Потому что они не знакомы с соответствующими правилами и процессами, и в конечном итоге приводят к тому, что автомобиль не может пройти проверку автомобильного отдела, что также расширяет еще одну тему: автомобиль с холодовой цепью может быть интегрирован, например, изоляция GPS и другие комплекты транспортных средств изготовителями, Вместо того, чтобы производители покупали от имени унифицированного пакета, чтобы люди не покупали автомобиль с холодовой цепью после. Это также не позволит людям искать различные вспомогательные средства после покупки автомобиля с холодовой цепью.

Что касается фактического веса и номинального веса транспортных средств холодовой цепи, я надеюсь, что соответствующие отделы могут обратить внимание на эту проблему, особенно для предприятий распределения холодовой цепи в городах. Транспортные средства с холодовой цепью длиной 4,2 м являются основным направлением, но проблема веса типа транспортного средства заключается в том, что предприятия холодовой цепи очень беспомощны, в соответствии со стандартным весом, автомобили с холодовой цепью длиной 4,2 м могут быть загружены весом 1000 кг без перегрузки, если загружены в соответствии с этим весом, предприятия холодовой цепи, безусловно, потеряют деньги. Поэтому, индустрия холодовой цепи полна перегрузок в распределительной цепи города, не только потому что штрафы перегрузки приносят вниз прибыль, но также приносят потенциальную скрытую опасность к продукции безопасности.

Кроме того, необходимо обсудить отраслевую проблему, а именно несоответствие между транспортными средствами холодовой цепи и рыночным спросом также является серьезной реальностью, в настоящее время в отрасли логистики холодовой цепи активно развивается перспектива правительства национального уровня, но в группах терминальной аудитории, осведомленность и принятие значительно снижены, Что вызвало несоответствие между спросом и предложением, ваши автомобили с холодовой цепью оснащены отлично, но терминал не распознает, что приведет к покупке автомобиля с холодовой цепью, и желание конфигурации значительно снизится. Ряд конечных клиентов в принятии стеганых автомобилей, фургонов, осведомленности об автомобилях при комнатной температуре, чем транспортное средство с холодовой цепью, намного сильнее, в предпосылке не обращать внимания на безопасность пищевых продуктов, цепочка интересов стала промышленным спросом холодовой цепи и противоречиями поставок.

В последнее время тема страховых компаний, не страхующих страхование транспортных средств холодовой цепи, также вызвала широкую озабоченность в отрасли холодовой цепи. Транспортные средства с холодовой цепью перевозят ингредиенты с относительно высокой добавленной стоимостью, и без сопровождения страховой отрасли, я боюсь, было бы еще хуже для тех, кто уже боится войти в индустрию холодовой цепи.

Мы отмечаем, что логистика холодовых цепей является сложной отраслью, и ее сложность отражается не только в сложности товаров и транспортных узлов, но и в необходимости координации и внимания со стороны нескольких отделов. Без поддержки и внимания соответствующих ведомств каждая незначительная деталь может стать той соломинкой, которая сломает им спину.

В целом, спрос людей на свежие продукты вызвал спрос на транспортные средства с холодовой цепью, что побудило отрасль холодовой цепи вступить в долгосрочный цикл роста, и эта тенденция фундаментально увеличит спрос на отечественные транспортные средства с холодовой цепью, как было подтверждено отделом продаж автомобилей Foton с холодовой цепью во время прошлогодней новой коронавирусной пневмонии, С Ли Минхуэй, директором по проектам ключевых счетов в подразделении Foton Times, рассказывая автору, что в 2020 году простой цифры завершения годовых продаж автомобилей с холодовыми цепями в октябре достаточно, чтобы проиллюстрировать необходимость логистики холодовых цепей в жизни людей.

Что касается разработки новых транспортных средств с холодовой цепью, это действительно хороший выбор с точки зрения защиты окружающей среды и распределения по городу, но с точки зрения требований самих транспортных средств с холодовой цепью транспортные средства с холодовой цепью предъявляют высокие температурные требования и потребляют большое количество электроэнергии, В то время как новые транспортные средства с холодовой цепью ограничены емкостью аккумуляторной батареи, неудобной зарядкой, коротким радиусе действия и высокими затратами на покупку. Нынешняя технология новых транспортных средств с холодовой цепью незрела, стоимость высока, объявление модели меньше, технология аккумуляторов отсталая, с точки зрения производителей транспортных средств с холодовой цепью, отдача от капитала невелика, с точки зрения пользователей холодильной цепи, Аккумулятор обеспечивает нестабильное питание, и на аккумулятор сильно влияют погодные факторы, использование ограничено в очень холодную или жаркую погоду, а политика проезда транспортных средств на новой энергии в различных городах также по разным причинам, Производительность новых транспортных средств холодовой цепи в фактическом процессе продаж не очень хорошая.

Друг, занимающийся оборудованием холодовой цепи в течение почти двух десятилетий, сказал мне, что с улучшением уровня жизни людей требования к безопасности пищевых продуктов людей становятся все выше и выше, осведомленность о качестве транспортных средств холодовой цепи также растет, текущая холодовая цепь автомобиль в направлении соответствия, легкий, умный, Многофункциональность, разработка специальных грузов на заказ.

Соответствие: с введением многих политик логистики холодовых цепей во многих регионах и областях система стандартизации логистики холодовых цепей становится все более совершенной, а регулирование отрасли транспортных средств холодовых цепей постепенно усиливается и развивается в направлении стандартизации и стандартизации.

Легкость: стандарт «делать больше с меньшими затратами» является общим требованием как со стороны спроса, так и со стороны холодовой цепи. С ростом цен на топливо и заработной платы персонала стоимость холодовой цепи находится под значительным давлением, а легкий вес транспортных средств холодовой цепи приносит большие прямые экономические выгоды для рынка.

Интеллектуальный: датчики температуры и влажности, датчики нагрузки и другое оборудование Интернета вещей для обеспечения мониторинга и контроля траектории транспортного средства по холодовой цепи, измерения температуры автомобиля, нагрузки транспортного средства и т. Д.

Многофункциональность: в основном с точки зрения транспортных средств с холодовыми цепями большого объема, транспорта с несколькими температурными зонами и т. Д. С непрерывным развитием, зрелостью и совершенствованием внутреннего рынка логистики холодовых цепей отрасль должна быть подразделена, и текущая «все-вы-можете-съесть» Практика использования холодного автомобиля для перевозки всех товаров в грубой форме или даже «сухих и холодных товаров» будет изменена. Подразделение грузов требует поддержки подразделения оборудования, подразделение находится под многофункциональным встретиться.

Специальная настройка груза: пострадавшие от африканской чумы свиней, новой эпидемии короны, живого транспорта свиней, торговли живой птицей подвергаются большой степени ограничений, будущий рынок мяса будет постепенно смещаться в направлении холодного свежего мяса, замороженного мяса. Индивидуальные транспортные средства, такие как курильщики мяса, перевозчики живой рыбы и переносчики вакцин, также являются одной из будущих тенденций.

Считается, что с улучшением национального экономического уровня, развитием сельскохозяйственной продукции, свежей электронной коммерции, распределения холодовой цепи и других отраслей, а также модернизацией и изменением структуры потребления, транспортные средства холодовой цепи также будут предложено постепенно развиваться из первоначального нерегулируемого, Единые в стандартизированный, стандартизированный аспект развития, логистические транспортные средства с холодовой цепью вступят в новый золотой период развития. Текущие данные почти 280 000 автомобилей холодовой цепи в Китае будут еще больше улучшены. Логистика холодовых цепей, безусловно, станет неотъемлемой частью средств к существованию страны и безопасности пищевых продуктов, в то время как логистика холодовых цепей требует пристального внимания и функциональности.

Онлайн Сообщение

Если у вас есть какие-либо вопросы о нас или нашем продукте (продуктах), не стесняйтесь отправить нам сообщение.

ПОДСТАВИТЬ